En DTA le asesoramos en la elección del modo de dirección que mejor se adapta a las necesidades concretas para el movimiento de su carga.
Los modos de dirección que ofrecemos son los siguientes:
1
Dirección con eje direccional y eje fijo.
2
Dirección con dos ejes direccionales.
3
Dirección con dos ejes direccionales en diagonal (cangrejo).
4
Dirección con ejes multidireccionales 360º (carrusel).
5
Dirección con ejes multidireccionales 90º.
6
Dirección multidireccional de máxima precisión con ruedas mecanum.
Los modos de la categoría 2 tienen la misma capacidad de movimiento que los de la categoría 1, y así sucesivamente. De esta forma, aquellos modos de la categoría 6 tendrán capacidad para ejecutar los movimientos de los modos de categoría 5, 4, 3, 2 y 1.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Todos los vehículos de DTA incorporan en su diseño y fabricación los siguientes sistemas de seguridad cumpliendo con la normativa de maquinaria seguridad 2006/42/CE y transpuesta en el RD 1644/2008:
Setas de emergencia, luces de trabajo y dispositivos de sonido de seguridad.
Cumpliendo con la normativa de maquinaria seguridad 2006/42/CE y transpuesta en el RD 1644/2008 los vehículos de DTA incorporan setas de emergencia en todas las esquinas del vehículo y en el radio-control.
Además se incluyen elementos visuales como luces de trabajo destellantes y dispositivos sonoros de seguridad en cumplimiento con la normativa.
Por otro lado, todos los vehículos de DTA llevan una placa CE que es sello de calidad y certifica el cumplimiento de la normativa:
Además los vehículos de DTA pueden incorporar en su fabricación de forma opcional los siguientes sistemas de seguridad:
Laser de seguridad por medio del sistema de proximidad PLS
El sistema de proximidad PLS es un sensor óptico programable que traza varias áreas alrededor del vehículo, estableciendo distintas zonas de seguridad, en función de la proximidad al vehículo.
Si el vehículo encuentra un obstáculo en su rango de alcance se ralentiza, y si el obstáculo y el vehículo se encuentran a una distancia menor que la de su zona de seguridad el vehículo se frena de forma inmediata.
Bumper de seguridad
Los bumper o parachoques de seguridad son dispositivos para proteger a los operarios de posibles colisiones con vehículos o partes de máquinas en movimiento.
Constan de un núcleo de goma suave que proporciona una distancia de frenado y parada más larga, con una mínima presión sobre el bumper, el contacto interno del sensor se cierra, y el dispositivo de control genera inmediatamente una señal de parada, eliminando la situación de peligro existente.
Botonera de hombre muerto
La botonera de hombre muerto o botonera de confirmación es un sistema de seguridad para el tratamiento de cargas extremadamente delicadas, en el cual 2 operarios controlan el transporte de la misma.
Uno de los operarios llevará el radio control y será el conductor del vehículo, mientras que el otro operario será un observador del transporte y controlará que este se realiza sin problemas ni daños para la carga o el vehículo.
Para que las órdenes del conductor se lleven a cabo, el observador deberá mantener el botón de la botonera de confirmación pulsado, y si este detecta una anomalía puede provocar la detención de la máquina soltando el botón.
Canal de Youtube
