DTA es la primera empresa a nivel mundial especializada en el DISEÑO y FABRICACIÓN de soluciones para el movimiento de cargas pesadas o especiales dentro de las plantas desde 1 ton a 1.200 tons. Desde 1972, nuestros vehículos son utilizados en todo tipo de industria pesada como el AERONÁUTICO, AUTOMOCIÓN, SIDERÚRGICO, PORTUARIO, EÓLICO, FUNDICIONES, CONSTRUCCIÓN, FERROVIARIO, en definitiva, para cualquier tipo de industria donde se requiere mover una carga pesada o especial..
DTA le propone la mejor solución técnica compatible a sus necesidades para obtener la mayor productividad posible al mejor precio.
Nuestro departamento comercial y de I+D están a su disposición para asesorarle.
Vehículo autopropulsado 20 tons a 10 km/h para el manejo de residuos radioactivos.
AGV para mover piezas de fuselaje de avión por el exterior
AGV con cuna integrada para el manejo de bobinas de papel.
AGV con navegación natural para transferir bobinas de papel.
AGV 20 tons para trabajo en exterior.
AGV 8 tons para mover bobinas de alambrón.
Carro sobre rieles 65 tons para el movimiento de componentes en la industria offshore.
Conjunto de 3x AGVs para mover aviones dentro de un hangar.
SPMTs sincronizados para el movimiento de torres eólicas.
Carreton 13 tons con elevacion de tijeras hasta 6m. para elevar y posicionar piezas de hormigón . Solución para la construcción de túneles y metros.
Carro eléctrico a baterías 30 tons para el manejo de componentes militares.
AGV 10 tons para movimiento de fuselaje aeronáutico en autoclaves.
MODOS DE DIRECCIÓN Y SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS DTA
VEHÍCULOS DTA
AGV’S
CARRETONES
SPMT
REMOLQUES INDUSTRIALES
INDUSTRIAS EN LAS QUE ESTAMOS PRESENTES
SECTOR SIDERÚRGICO
Suministramos todo tipo de carros y AGV´s para el movimiento de bobinas, palanquilla, rollos de laminación, etc,.
SECTOR AERONÁUTICO
Nuestros AGV´s están muy presentes en este sector para el movimiento de cualquier fuselaje o línea de montaje. La gran mayoría de fabricantes de aviones y sus subcontratas confían en nuestros sistemas de transporte.
SECTOR NAVAL
Contamos con más de 45 años de experiencia suministrando carros y otros sistemas de transporte para mover bloques de acero, chapas, motores, etc,.
SECTOR EÓLICO
Los carretones DTA mueven actualmente gran variedad de naceles, palas, y tramos de los fabricantes de torres eolicas más importantes del mundo.
SECTOR AUTOMOCIÓN
Nuestros carros motorizados eléctricos mueven moldes de hasta 80 tons integrando diferentes sistemas de dirección en función de las necesidades del cliente.
PLANTAS NUCLEARES
Contamos con infinidad AGV´s y de carros eléctricos para el movimiento de contenedores y cargas radioactivas. Carros fuertes y robustos que cumplen con las normativas más exigentes para poder llevar este tipo de carga sin riesgo alguno para el operador.
DTA Distribución
DTA distribución nació en 1972 con el objetivo de dar servicio y asesoramiento como empresa de ingenieria naval a los astilleros españoles. Con el paso del tiempo, DTA empezó a representar a diferentes empresas extranjeras dentro del sector de la habilitación naval además de representar a fabricantes de maquinaria para el movimiento de cargas pesadas dentro de cualquier sector de industria pesada (siderurgia, eólico, automoción, aeronáutico, naval, aeroespacial, etc,..).
DTA Comunicado:
La empresa DESARROLLO DE TECNICAS PARA ASTILLEROS, S.A., dan por concluido el proyecto MELCART (Desarrollo de un nuevo sistema avanzado de interconexión para la logística interna y externa en procesos de acería IDI-20191077) financiado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y cofinanciado por los Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER).
El objetivo principal de este proyecto ha sido superar las limitaciones técnicas anteriormente descritas para el traslado y manipulación de bobinas de acero inoxidable de grandes dimensiones mediante el desarrollo experimental de nuevos vehículos piloto auto guiados (AGV´s), integrados por un Sistema Logístico Básico (SLB) y una serie de tecnologías digitales para el guiado de los mismos tanto en interior como en exterior, dotados de sistemas de inteligencia artificial con capacidad para tomar decisiones ante objetos o situaciones no programadas. Asimismo, los nuevos dispositivos piloto dispondrán de un sistema ultrarrápido de cambio de baterías eléctricas y de medidas de conectividad con los sistemas de gestión. Este proyecto ha tenido una duración de 35 meses.
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